中国基建是真的厉害，连美都巨资请求帮忙建桥，印度不服也不行

图为旧金山奥克兰大桥西桥

在中国基建实力得到全球认证之后，就连美国都花费72亿美元的巨资请中国帮忙重建奥克兰大桥，这让印度气得干瞪眼，只是，中国基建实在是真的厉害，毫不费力地将这座桥建造完了，让花费了20年依旧造不起自己世界第一高桥的印度人不服也不行。旧金山-奥克兰海湾大桥，当地多简称为海湾大桥，是一座位于美国旧金山湾区，连接旧金山、耶尔巴布埃纳岛、以及奥克兰的桥梁。

图为旧金山奥克兰大桥

原来美国是不愿意把旧金山奥克兰大桥的重建工作交给中国的，只不过在上个世纪80年代末发生了地震，对这座桥梁造成严重损害以后，美国人修了十几年，也依旧未能将奥克兰大桥给修好，在原本的旧桥身上不能被维修的各种累积损伤越来越严重的前提下，哪怕美国方面再不愿意，他们也只能选择建造一座新的桥梁来取代越来越难以被修理的旧桥了。

图为建造当中的旧金山奥克兰大桥

既然已经决定了，要建造一条全新的桥梁，美国就干脆决定不留后患，要求新的桥梁必须有着足够强大的抗震能力，以避免旧桥在上个世纪80年代，因为地震受到严重损伤的情景再次重演，再加上包括美观程度、桥梁结构精确度和成本限制等系列各种各样的要求，这座新奥克兰大桥的建设成本就变得非常高了，以至于其他所有的美国建造企业要么认定自己造不出符合加州标准的桥梁，要么觉得哪怕加州方面哪怕拿出来72亿美元的巨资也无法填补使用高强度材料和聘请本国熟练工人所花费的巨大建造成本，这导致了美国在国内展开的招标会根本无人问津。

所以，美国才只能选择向全球进行招标，并因为中国企业承诺在不超支、不超时的前提下完成桥梁建造工程而作出了使用中企的选择，但加州方面选择中国企业来建造这座奥克兰大桥，实际上是违背了美国自身的利益的，所以，不管选择让中国企业来建造大桥的加州方面，还是负责实际施工的两家中国企业均承受了来自美国利益受损集团施加的巨大压力。

图为旧金山奥克兰大桥

但在中国方面承受着美国反复施加压力的同时也依旧能够确保建筑过程顺利，甚至还将奥克兰大桥建成了美国方面根本挑不出刺的精品工程以后，哪怕他们再不愿意，也必须捏着鼻子对这一项由中国建造的超级工程进行赞美，否则，哪怕美国开出再高的天价，也不会再有任何企业会愿意承接美国的建设工程，这对于本国重工业体系和建设工业技术基本失传的美国而言，实际上是很要命的。

因此，哪怕接下来因为中美两国之间关系的逐步恶化，导致美国媒体都开始将“贬低中国”作为他们最近的宣传方向，他们也不能用所谓的“质量问题”对中国建造的奥克兰大桥进行抹黑，因为这么做绝对会被打脸，而且还会被打得很惨。

 

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