开放本澳航空运输市场 旅游业界冀增直航航线 拓展访澳客源

政府透露计划以新发牌制度

开放本澳航空运输市场

旅游业界冀增直航航线

拓展访澳客源

旅游业界冀增直航航线，促进旅客多元。

政府早前透露计划以新发牌制度，开放本澳航空运输市场。有旅游业界乐见有关改变，认为澳门开放航权可吸引更多航空公司进入市场，冀日后可开通更多直航航线，提高本澳旅游城市吸引力，拓展访澳客源，促进经济适度多元发展。

肯定澳航近三十年贡献

旅游业工商联会理事长凌世威称，澳门航空作为获准在澳门机场运营的唯一一家本地公司，经营至今近30年时光，期间为澳门开拓航空市场，提高本澳硬件配套竞争力，种种贡献毋庸置疑。

航线少票价欠竞争力

惟随着市场逐步变化，营运模式或已跟不上发展步伐，例如澳航虽拥有逾50个直航城市航线专营权，但实际开通航线不足三分之一，且其机票售价一次过包含托运行李、餐饮等，价格缺乏竞争力，而低成本航空可分开计算所需服务成本，让乘客自行选择服务，更能吸引消费者。

澳航航线专营权开放后，有利澳门提升民航形象，做大民航市场。

现时本澳旅游业复苏理想，大部分旅客出行方式以个人游为主，团队游亦朝着高质量方向发展，旅游市场已发展成熟，故若能增加更多国际直航城市，对澳门旅游业乃至经济适度多元发展均有好处。目前不少旅客需乘坐直航航班飞往香港，再换乘巴士或船来澳，过程较为转折，若开放民航市场后，吸引更多航空公司开通直航航线，相信可争取更多高端商务客源。

开放航权百利无一害

凌世威称，澳门发展航空事业尚有较大空间，如澳门有直航至泰国曼谷的航线，但未有直航至清迈、苏梅岛等地，日后开放航权后，相信会吸引更多航空公司主动开发澳门市场，尤其是东南亚地区。疫情前“港澳联游”深受旅客欢迎，日后增加直航航班，可发掘澳门与东南亚、日韩国家联游旅游产品，促进访澳客源多元，

整体而言，澳门作为旅游城市，理应欢迎更多航空公司进入本地市场，毕竟市场有竞争才有进步，故开放航权可谓百利而无一害。

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