2021年11月16日，阿尔法罗密欧车队召开新闻发布会，确认了中国车手周冠宇正式加盟该车队的消息。
自此，周冠宇成为勒首位签约国际车队的F1车手。
周冠宇签约阿尔法罗密欧车队的消息引得全国车迷们欢呼雀跃，因为F1方程式赛车赛事从诞生以来一直就被冠以赛车运动中“皇冠上的宝石”这样的称号。
之所以F1方程式锦标赛会被冠以这样的称号，很大一个原因就是因为该运动极具危险性。
著名车手德国一级方程式车手，迈克尔·舒马赫，就曾在该赛事上获得过7次总冠军的头衔。
作为该项赛事的顶级名人，迈克尔·舒马赫的一生可谓是极具传奇色彩。
在其16年的比赛生涯中，7次总冠军的成绩使得其一直稳居世界运动员收入排行榜的前十名。
然而，就是这样一位赛车运动中的顶流，前途无量的冒险家却在2013年时因为一次意外事故而陷入永久的昏迷，至今尚未苏醒。
舒马赫对于赛车这项运动的喜爱与执着要从她很小的时候说起。
小时候，舒马赫的父亲是一个卡丁车车场的负责人，因此舒马赫很早就接触到了卡丁车这项运动。
凭借着兴趣与天赋，舒马赫在六岁的那一年就已经登上了家乡的卡丁车比赛的冠军领奖台。
从卡丁车到F1，这其中有着一段十分漫长的距离。
但是舒马赫的父亲坚信，已经初露才华的舒马赫将来一定能够成为该项运动的翘楚。
于是在第一次获得了家乡卡丁车比赛的冠军之后，舒马赫的父亲便张罗着让年轻的舒马赫参加各式各样的卡丁车运动。
从1983年开始，舒马赫的身影就出现在了全国各式各样的卡丁车比赛之中，在1984年和1985年时，舒马赫还连续两次夺得了该项比赛的德国青年总冠军。
而1986年更是大满贯地获得了德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。
少年成名，必当有鸿鹄之志。这时候的舒马赫自然也不满足于继续在卡丁车这样的比赛中征战。
1987年，获得了德国卡丁车冠军的舒马赫接受了梅塞德斯奔驰(Mercedes-Benz)的邀约，参加了F3以及部分房车的赛事。
次年，舒马赫就已经驰骋在福特方程式赛车的赛场之上了。
虽然在1988年的时候，舒马赫依旧还在参加部分的卡丁车赛事，但事实上，舒马赫的职业方向在这时候已经做出了选择。
尽管这一年舒马赫依旧拿到了德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁车赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军等头衔，但是舒马赫知道，自己未来最为辉煌的一定是在方程式赛车的赛场之上。
1989年，舒马赫在德国三级方程式赛车比赛中与队友一同拿下了第三名的成绩，1990年，舒马赫连续拿下了5个赛段的冠军，并以赛季总冠军的身份登上了德国三级方程式的冠军。
一系列的获奖记录，使得此时的舒马赫已然成为了赛车界一颗冉冉升起的新星。
不甘止步于此的舒马赫在1991年时首度参加了F1方程式大赛。
虽然这一年，舒马赫在比赛中仅仅获得了第七名的成绩，但确是舒马赫个人职业生涯的重要转折点。
舒马赫在赛场上表现出来的技术水平与应对能力远远要比名次重要得多。
而在被贝纳通车队挖走之后，舒马赫便开始一步步地走上自己职业生涯的巅峰。
1992年，舒马赫连续8次登上F1赛段冠军的领奖台，等待赛季结束的时候，舒马赫在个人积分榜上已经高达53分，并且拿下了该赛季的第三名。
对于一个在F1赛场上只有两年车龄的新人而言，舒马赫的成绩无疑是令人惊叹的。
许多驰骋该赛事多年的老将都不得不甘拜下风，对于F1赛场而言，一颗即将冉冉升起的巨星已经是指日可待了。
在1994年到1995年两年期间，舒马赫带领贝纳通车队两度登上赛季总冠军的宝座。这两年里，舒马赫可以说是出尽了风头。
然而就在所有人都认为将会是舒马赫统治F1赛车的时代到来时，舒马赫却迎来了职业生涯的第一次低谷。
1996年，舒马赫转入法拉利车队。
原本法拉利车队是打算以舒马赫为核心，打造一只足以称霸F1世界的车队的，但没想到在1997年之后接下来的两个赛季的比赛中，舒马赫都因为各种各样的原因未能拿出让人们满意的成绩。
1997年，法拉利车队在西班牙赫雷斯站的比赛因在最后时刻与维伦纽夫的车辆相撞而被取消了成绩。
1998年，舒马赫在比赛中因为爆胎而错过当年夺冠的机会。接连的失利，使得法拉利车队与舒马赫之间产生了嫌隙，此时的舒马赫急需一场比赛来证明自己的实力。
1999年，F1世界赛刚开始，舒马赫就抱定了要在这个赛季中拿下冠军的想法。在英国站时，比赛再次出现状况，舒马赫在比赛中因为意外事故而摔断了脚。
等到赛季过半的时候，积分榜上仅有44分的舒马赫已经明显落后于对手。
不甘放弃的舒马赫带伤出战，终于在最后的两站比赛中带领法拉利车队站上了冠军的领奖台，使得法拉利车队夺得了创立以来的首个世界冠军。
这场比赛是舒马赫的成名之战，也是法拉利的扬名时刻。舒马赫完成了法拉利车队几代人的夙愿。接下来的几年时间里面，舒马赫再一次走上了事业的巅峰。
2000年的时候，舒马赫与新搭档巴里切罗在倒数第二站日本铃鹿完成了对于迈凯伦车队的反超。
不仅使得其赢得了职业生涯上的第三个世界冠军，也为法拉利车队迎来了首个年度车手冠军，同年又为法拉利车队夺下了年度车队冠军。
此时的舒马赫与法拉利车队可谓是风光无二，也使得舒马赫与法拉利之间迎来了一段蜜月期。
甚至可以说，舒马赫的名字已经与法拉利车队交织在了一起。
到了2001年，从赛季开始，舒马赫就带着法拉利车队一路高歌猛进，从第一站开始，一直到赛季的最后一站，法拉利车队名次一直在总积分榜上都排在最前端。
在倒数第五站时，舒马赫的总积分已经提前将冠军锁定，使得当年 参加比赛的所有车队都只能是望其项背。
这一年，赛季结束时，舒马赫连续破了整整五个世界纪录，成为了当之无愧的车王。
在此后的，4年时间里面，F1赛事迎来了舒马赫的统治时代。
2002年时，当法拉利再次卫冕车队总冠军时，人们做过统计，在法拉利车队221分的总积分中，有144分来自于舒马赫的个人贡献。
就在所有人都将法拉利与舒马赫二者紧紧地绑在一起时，不知从什么时候起，二者之间的嫌隙开始愈演愈烈。
或许是因为早期舒马赫与法拉利车队高层之间的积怨爆发，渐渐地舒马赫与法拉利车队高层之间的关系开始有些僵化。
对于舒马赫而言，继续留在法拉利车队或许依旧能够受到重用，但是这种岌岌可危的关系显然不利于其带领车队再次夺得冠军。
2009年7月，法拉利官网宣布将在该年度的赛季中从欧洲站开始由菲利普·马萨顶替舒马赫出战。
当年的8月11日，舒马赫宣布取消原定的复出计划，外界当时就已经猜测，舒马赫可能与法拉利车队高层之间的矛盾激化。
就在这一年的年底，12月23日，梅赛德斯奔驰宣布迈克尔·舒马赫将2010年度开始，代表梅赛德斯奔驰车队征战F1赛场。双方签订了为期三年的合同。
虽然梅赛德斯奔驰对于舒马赫而言算是老东家了，但是离开梅赛德斯奔驰多年的他，对于梅赛德斯奔驰车队赛车的各项性能以及操控方式等都已经十分的陌生。
经过一年多的适应，在2010年年底，舒马赫在车手的排名中仅仅排名第9.而在2011年年底的时候，更是一度掉到了13。
到了2012年时，43岁的舒马赫尽管竭尽全力也没能回到巅峰，略微上升的排名使他勉强能够排列到第7的位置。
多年来在赛车场上征战造成的伤病，以及年龄的逐渐增大，使得舒马赫的状态已经大不如前。此时的舒马赫急需的就是一段时间的休息，以便调整状态。
2012年10月4日，舒马赫在日本铃鹿正式宣布再次退役。而让所有车迷们都沮丧的是，这次退役之后，舒马赫就再也没能返回到比赛场上了。
2013年12月29日，休假中的舒马赫在法国阿尔卑斯滑雪时发生了事故。因为在事故中头部受到岩石的撞击，当时整个人就陷入了昏迷之中。
等到救援人员发现舒马赫时，舒马赫已经处于极度危险之中。
救援人员将舒马赫紧急送到了医院进行救治，经过将近两个月的治疗，舒马赫才从危险状态中走出来。
2014年2月，舒马赫的妻子首次向媒体披露了舒马赫的治疗情况，并且表示舒马赫已经能够对医生的测试结果做出相应的反应了。
虽然舒马赫的妻子表示对丈夫的病情比较乐观，但是记者们也从一些参与救治舒马赫的医生那里得到消息，车王舒马赫很有可能无法重返赛车场了。
医生表示，虽然此前确实有舒马赫对测试做出瞳部反应的情况发生，但是那只是身体器官的应激反应。
舒马赫的整个脑部的活动并不明显，极有可能将会长期处于植物人的状态。
另外，即便是舒马赫能够醒过来，以他的身体状况也将需要很长的一段时间的康复治疗才能维持正常人的行动，更别说是重返比赛场了。
对于专家的说法，舒马赫的妻子科琳娜不置可否，只是对外表示会一直坚持为舒马赫进行治疗，同时她也坚信舒马赫会有醒过来的一天。
毫无疑问，人们不会质疑科琳娜对舒马赫的感情。
有人曾猜测，科琳娜坚持为舒马赫治疗的原因是因为不想在舒马赫死后独自面对巨额的违约赔付。
甚至有人建议科琳娜为舒马赫申请执行安乐死，以免舒马赫活着受罪，因为舒马赫已然没有醒过来的希望，况且每周5万英镑治疗费用对于科琳娜来说确实是一笔不菲的费用。
面对外界的质疑，舒马赫的妻子科琳娜并没有太多的解释。
为了给舒马赫更好的治疗环境，科琳娜花费了1000万英镑在瑞士专门为舒马赫修建了一间高级病房，并且还雇佣了一个15人的护理团队，全天24小时地监护着舒马赫的病情。
从2013年一直到2020年此后整整7年的时间里面，舒马赫的治疗费用累计花费了约6.6亿欧元。
科琳娜为了给丈夫筹集治疗费用不惜变卖了家中的私人飞机与在挪威的一幢度假别墅。
2020年时，科琳娜又将瑞士日内瓦湖边上的一幢别墅委托给经纪公司出售，据估计，这幢豪宅价值高达4.5亿元。
早前有人估计过，以舒马赫资产来算，舒马赫的资料费用应该是可以维系下来的。
因为在舒马赫出事以前，除去房产，舒马赫依旧拥有约6.5亿欧元的资产，在德国富豪榜上居于178位。
可为何仅仅7年的时间内，舒马赫的妻子科琳娜却因为治疗费用而头疼呢？
其实最主要的原因就是，除了房产以外，舒马赫虽然个人资产有着极大的账面数值，但是并不在其妻子的名下。
科琳娜只有能到舒马赫去世之后才能全权支配舒马赫的“遗产”，而只要在舒马赫在世一天，其名下的资产只要没有舒马赫的签字，科琳娜就不能提取支出，甚至是用来给舒马赫治病都是不行的。
如此一来，科琳娜能够动用的仅仅只是自己名下的房产与部分存款。而这些钱，在舒马赫高昂的治疗费用花费下，或许也已经是所剩无几了吧。
如今，距离舒马赫发生意外已经过去了整整8年，虽然科琳娜变卖了房产后依旧维持着舒马赫的生命，可是面对高昂的医疗费用科琳娜还能坚持多久呢？
人们期盼着舒马赫能够再度回到F1赛场上，因为没有舒马赫的F1赛场，却是少了一份激情。
看文章赚金币
菠菜头条
企业认证TA的热门作品
头条热榜
73
点赞
1
评论
收藏
分享
糊涂v 2022-03-08
73