中国列车迎来罕见客户，美国斥资83亿买下800多辆地铁时速113公里

图为地铁列车

“中国制造”早已成为中国的一张名片，近年来中国制造体现出越来越高端，越来越有科技含量的趋势，就比如中国生产的列车，在国际市场大受欢迎，曾经中国列车就迎来一位罕见客户，这就是一直暗地里下绊子的美国，因为中国列车性能出色，因此美国斥资83亿买下800多辆地铁列车，价值83亿的地铁列车订单在美国交付后，当时外界都感到不可思议，成功夺下美国地铁订单的，则是一家名叫中车的中国企业，卖出了最高时速113公里的地铁列车，中车公司是国家批准建立的轨道交通装备制造公司，年营业额2200多亿元。

图为地铁列车

对铁路装备制造不太了解的朋友们可能不清楚，中国境内有一家在机械制造领域堪比“华为”的企业，它就是中车公司，这家公司迄今生产的产品，已经出口到101个国家和地区，覆盖了全球六大洲的11个市场区域，在2016年，还曾获得了美国芝加哥交通管理局的认可，夺下了美国芝加哥846辆地铁列车的订单，还曾成功夺下了印度首都德里的地铁列车订单，曾在中国500强机械制造企业中，排名第九位，是仅次于徐工集团的大企业。

图为地铁列车

在当时美国直接订购846辆地铁列车，项目合同为83亿，创下了中国地铁列车的出口纪录，对于中国企业来说，是有史以来最大的一笔订单，为了争夺这个列车走出国门的机会，当时和世界上多家知名的轨道交通制造商展开了激烈竞争，中国能获得订单的原因无它，是因为中国地铁列车，相比最大竞争对手庞巴迪公司，竞争价格低2.26亿美元，此外车辆性能更出色，技术指标更安全，因此直接打破了国外公司从2009年到2015年的垄断地位。 这批地铁列车主要用于美国芝加哥橙线和蓝线地铁路线，取代1981年到1987年之间，投入使用的2600系车辆，新的中国地铁列车，不但内外干净整洁，而且配备了LED照明，现代化的乘客信息系统，值得注意的是到目前为止，美国已经向中国多次购买了地铁列车，就比如2014年，曾向中国购买284辆地铁列车，2016年向中国订购846辆地铁列车，以及2016年向中国订购134辆地铁列车，足以说明美国对中国地铁列车的高度依赖。

图为地铁列车

地铁列车虽然比不上民航客机，但也是高端制造业，它的出口价格不是日用品，家电数码，服装鞋帽可以比拟的，已经是中国制造业进步的一种具体体现，郑强教授曾说，中国制造业在落后的时候，需要用上百万件T恤，才能换取西方一架波音客机，曾无限感慨制造业的廉价，但是现在中国也掌握了高端制造业，近年来除了各种地铁列车出口到国外，高铁也开始走向全球，C919国产客机，未来的CR929大飞机，都标志着中国制造业的崛起。 美国购买中国列车，是制造业不断进步的一种具体表现，当中国在掌握各种先进的高端技术后，生产出的高端产品，因为打破了国外的技术垄断，有更实惠的价格，因此往往其他长期被垄断的国家就会寻求中国的合作，比如盾构机，就曾经是被德国、日本少数国家垄断的高端产品，在中国打破垄断后，迅速出口到全球市场，只要掌握了高端技术，那么就能获得其他国家的真正尊重，这是实力的象征，缺少技术的国家注定会受制于人。

 

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