1971年秘鲁空难幸存者：17岁少女3000米坠落，亚马逊雨林求生10天

17岁少女用汽油冲洗身上的伤口，还从里面抓出了35条蛆。她没机会撒娇和退缩，此时此刻她一个人置身在茫茫林海中，还是细菌和病毒最多的热带雨林。她已经不吃不喝地熬过了十天了。如果，还等不到救援的话……

这一段仿佛是荒野求生节目或者灾难电影一样的场景，真实发生在朱莉安身上。几天前，她和妈妈从秘鲁首都出发，前往普卡尔帕。她的父母都是德国人，也是野生动物保护学家。母亲在保护区工作，朱莉安和母亲这次回潘瓜纳，主要是想陪父亲过圣诞节，母亲还有一场考试。在潘瓜纳，父亲正等着她们。

朱莉安怀揣着兴奋登上了飞机。这是一架洛克希德L-188A型飞机，编号为LANSA-508，载客量不算多，还不到100人。而且，运营这架飞机的航空公司LANSA在朱莉安的父亲心目中，是声誉非常不好的，在1966年和1970年，LANSA就分别发生了航班坠毁的灾难，并且两次都无人生还。在后续的事故调查中，发现这两起灾难都是由于飞行员操作不当造成的；而且这家公司对于在役航班缺乏维护；最离谱的是，这两次航班都存在严重的超载行为，这些都加大了飞机失事的严重程度。

短短6年发生两起严重事故，这家公司被处以高额罚款，并且停业整顿了90天。但想要赶上第二天的圣诞节，母亲只能买到这个航班。没办法，为了早点见到爱人。

本次飞行一开始也十分顺利。天气也还不错，以至于飞行员为了不让乘客们圣诞节的飞机还要晚点，还好心地飞入了雷暴区。雷暴是由体积庞大、对流密集的积雨云引起的，云里面往往会有电闪雷鸣和局部风暴，甚至还可能有冰雹等。雷暴区对于飞机来说意味着什么呢？相当于汽车在暴雨中，高速行驶在山区泥泞崎岖的小路上。而飞行员故意往雷暴区飞，简直就是拿全航班的乘客的生命去冒险。

飞机飞进雷暴区，乘客是什么体验？有经历过的人说，就像冬天的深夜，脱掉满是静电的毛衣一样，一路火花闪电。雷暴区里的飞机也是这样子；不仅有闪电，风暴、雷鸣和大面积的黑暗一直笼罩着飞机。可想而知，乘客们当时有多恐慌。而且当时飞机还在雷暴区持续飞行了20分钟。

当然，如果只是感受到火花刺激，那并无大碍。然而飞机飞进雷暴区，最主要的是强烈的颠簸，严重一点会导致自动驾驶自动断开；机身结冰，飞机足够高的话还会失速；并且极其容易遭到冰雹和雷击。所以再厉害的飞行员，都会警惕雷暴区。

当LANSA-508进入安第斯山脉时，它的高度在6400米。闪电不期而至，瞬间引燃了飞机的左外引擎。朱莉安还不知道这一切有多么严重，但母亲知道，她留给朱莉安的最后一句话就是：看来，一切都要结束了。

LANSA-508是洛克希德L-188A型号，所以它的机翼很小，而持续的雷击又削弱了它的刚性，所以它已经承受不住飞行员想把飞机开进水流里的力度。同时，闪电引燃了机翼油箱，机翼受损严重，飞机机构遭到严重破坏。

也就是说，至此，飞机已经完全不受控制了，它开始了自由落体。当下降到3000米的高度时，飞机开始解体。86名乘客和6名机组人员就像竹筒倒豆子一样，散了出去。危急时刻，母亲只来得及把朱莉安绑在座椅上，而她自己，和其他所有乘客一样，被抛洒到空中，不知道会落到哪里。朱莉安也没好到哪里去，急速下降的她在空中随着椅子旋转，再加上落地的强大冲击力，让朱莉安瞬间陷入昏迷。

除了给你失事时的一阵喧闹，世界又重新归于平静，好像什么都没有发生。直到19个小时以后，朱莉安醒了。她是唯一一个和椅子牢牢固定在一起的，而且掉落的时候，原始森林高壮的大树给了她足够的缓冲。所以尽管她浑身都是伤，但谢天谢地，她还活着。

但朱莉安的状况一点都不好，她的视力因为充血而受到了严重的影响，眼镜也不见了，这让她很长一段时间都觉得自己仿佛活在梦里。除了腿上、胳膊上的擦挂伤，小腿骨折和韧带损伤是让她更加痛苦的来源。而在毒虫猛兽数不胜数的原始森林里，还只有一只鞋和身上的吊带短裙子。

在稍稍适应了自己伤重的身体后，朱莉安解开了身上的绳子。她想要先去找妈妈。在这之前，她已经尽可能地大声呼喊了很久。可她没有得到任何人声回应，只有森林里的风声和虫鸣鸟叫。她给自己加油打气，至少，在找到妈妈之前，她得活着。

在她坠落的区域附近，她没有发现有别的人。不过幸运的是她捡到了一包糖果。父母曾经告诉过她，在原始森林里，不要乱吃任何东西，除非能够准备判断出那是什么。朱莉安想，这袋糖果，可以作为自己的热量补充。她想起父亲说过，如果找到溪水就不怕了。于是她在找妈妈的路上，一边用拖鞋到探路石，避免自己遇到毒蛇；一边还要留心是否有水流的痕迹。注意力全部在留心外部环境，很大程度上让她忽略了自己身上的伤痛，使得她能够走得更远。

朱莉安白天慢慢前进，晚上就找一个相对干燥安全的地方对付一晚。她不敢睡也睡不着，她怕野兽毒蛇，蚊子又一直绕着她飞。她一路上没有别的东西可以吃，手里也没有任何工具；她甚至连水都不敢随便喝，因为如果伤重的情况下拉肚子脱水的话，她可能就更没有力气走路了。实在饿得很了，就吃一颗糖。需要过河的时候，她也非常小心地避开了浅水处，她担心有食人鱼；幸运的是在水位比较深的地方，她也没有受到鳄鱼的攻击。

第四天，她看到了早已死去的其他几个乘客，但还是没有找到妈妈。为了防止迷路，她还在经过的大路上做了记号。

毒蛇能够躲避，但没有经过处理的伤口引来的蚊虫，却是她想躲也躲不掉的。蚊虫还在她的伤口处产卵，这让她的伤口开始发炎红肿，所以当她找到河流的时候，第一时间就是清理伤口，不能任由伤口里的蛆越长越多。简单处理了一下，朱莉安感到有些头昏目眩，她知道她必须要尽快找到人类。父亲说过，沿着河流走，一定会找到在河边居住的人类的。

很幸运地，她在第十天的时候，终于找到了一处伐木工人留下的小屋，并且很幸运地发现了可以处理伤口的东西——汽油，在这种情况下她没得选。用汽油给伤口暂时性消毒，也是父亲告诉她的。朱莉安把汽油涂抹在自己的伤口上，然后用树枝淡定地挑出伤口里的蛆虫。

做完了这一切，也许是身体到达了极限，也许是终于找到了人类的建筑所以精神上得到了放松，朱莉安在这个小屋里昏睡了过去。第二天早上，恢复了一点精力的朱莉安在一片嘈杂声中醒来。有三个秘鲁本地人发现了她，他们给了她食物，又重新处理了伤口。最重要的是，把她带回了人类文明。空难发生后的第11天，朱莉安终于得到了专业的治疗。

朱莉安的父亲接到消息后迅速赶来，她多天以来的提心吊胆和忐忑不安，终于在见到父亲后，化成了伤心的泪水。父亲也湿了眼眶，他也一直在等待着朱莉安和母亲的消息。

朱莉安情况好转后，马上帮助救援队确认了飞机失事的地点，找到了所有乘客的遗体。朱莉安非常难过的是，她看到了死去的妈妈，而救援人员告诉她说，妈妈和其他13乘客掉下去的时候不是立即死亡的，她还试图挣扎着去找朱莉安，可是她的伤势太重了，再加上她没有任何物资补给，所以没能撑到救援队找到她的这一天。所以，这次事故，朱莉安是唯一的生还者。

朱莉安嚎啕大哭，她难以面对母亲已经离开她的事实，同时她也非常愧疚，如果她早一点获救就好了，如果她仔细一点，找到母亲，就可以喂她糖吃了。朱莉安身体上的伤很快好了，但精神上受到的创伤却一直持续了好熬几年，她连续几年做噩梦，并且一直害怕乘坐飞机。

LANSA航空枉顾人命，终于被秘鲁政府吊销了运营执照。仅8年时间，就发生了三次空难，除了朱莉安，每次都是无人生还的严重空难。这样的航空公司，不存在更好。即使它付出再多，也无法弥补它给那么多家庭带来的伤害，也无法让无辜的死难者再活过来。

多年以后，朱莉安选择了从德国基尔大学毕业，她选择回到秘鲁，选择了父母热爱的事业，后来，她成为了著名的野生哺乳动物专家。她还带领着一个纪录片团队，重新回到事发地点，还原了她独自一人10天走出亚马逊的经历。通过这次机会，她也想找到当时把她送到医院的三个“天使”，想当面感谢他们。不过时隔多年，其中两个人已经去世了。一直到65岁，朱莉安早已战胜了对黑暗和对飞机的恐惧，但她仍然怀着巨大的愧疚感，作为空难唯一幸存者的愧疚感。

在逆境中生还，这并没有错；能珍惜生命，拯救自己于逆境，是一件非常了不起的事情。

 

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